AEM justerbar drivstofftrykksregulator er utviklet for EFI-drivstoffsystemer og sikrer presis regulering av drivstofftrykket under både vakuum og ladetrykk. Regulatoren er godt egnet for motorsport, dragracing og andre høyytelses motorbygg hvor en stabil drivstofftilførsel er avgjørende. Den støtter drivstoffsystemer for motorer med opptil 1.000 hestekrefter.
Regulatoren har en 1:1 vakuum-/ladetrykksreferanse, noe som betyr at drivstofftrykket øker proporsjonalt med ladetrykket. Dette sikrer et konstant differansetrykk over dysene og presis drivstofftilførsel til både sugemotorer og turbomotorer. Drivstofftrykket kan justeres fra 20 PSI og opp til drivstoffpumpens maksimale kapasitet.
Huset er CNC-maskinert i 6061-T6 aluminium med sort anodisert overflate. Den patenterte utskiftbare utløpsåpningen gjør det mulig å tilpasse regulatorens gjennomstrømning til forskjellige drivstoffpumper, noe som gir optimal ytelse i en rekke EFI-drivstoffsystemer.
Spesifikasjoner:
Type: EFI returregulator (bypass)
Materiale: CNC-maskinert 6061-T6 aluminium
Overflate: Sort anodisert
Justerbart drivstofftrykk: 20 PSI til drivstoffpumpens maksimale kapasitet
Trykkreferanse: 1:1 vakuum-/ladetrykksreferanse
Ytelse: Opptil 1.000 hk
Drivstoffkompatibilitet: Bensin, E85 og alkoholbaserte drivstoff
Innløp: 2 x AN6 ORB (2 x 9/16"-18 UNF)
Retur: 1 x AN6 ORB (9/16"-18 UNF)
Returtilkobling: Rett slangestuss for original returslange
Montering: Direkte på kompatibel drivstoffrail
Bruksområde: EFI-drivstoffsystemer
Varenummer: 25-301BK
Passer til:
Honda Accord 2.3 (F23A1/F23A4/F23A5) 1998-2002
Honda Civic D16Y5/D16Y7 1996-2000
Honda CR-V B20Z2 1999-2001
Honda S2000 F20C1/F22C1 2000-2009
Acura CL 2.3 1998-1999
