Ventiler

Ventiler er en sentral del av motorens topplokk og har stor betydning for hvordan motoren fylles med luft og drivstoff, samt hvordan eksosgassene slipper ut igjen. I en forbrenningsmotor arbeider innsugsventiler og eksosventiler sammen med kamaksel, ventilfjærer, løftere og seter for å styre gassutvekslingen presist. Derfor har ventilenes kvalitet, tetthet og holdbarhet direkte betydning for både motorgang, ytelse og driftssikkerhet.

Innsugsventiler har som oppgave å åpne for blandingen eller luften inn i forbrenningskammeret, mens eksosventiler leder de varme eksosgassene bort etter forbrenningen. Selv om de arbeider sammen, lever de under ulike forhold. Eksosventiler utsettes typisk for betydelig høyere temperaturer og større termisk belastning, mens innsugsventiler fortsatt må holde tett, bevege seg stabilt og passe nøyaktig til resten av motorens ventilstyring. Derfor er materialvalg, ventilhode, skaftdiameter, lengde og overflatebehandling viktige faktorer ved valg av ventiler.

Når det velges motorventiler, er det viktig å se på passform til topplokket, ventiltype, dimensjoner, anvendelse og belastningsnivå. Det er forskjell på ventiler til standardmotorer, optimaliserte gatebiler og mer krevende motorsportmotorer. I noen prosjekter er fokuset å erstatte slitte eller brente ventiler med en originaltype, mens det i andre motorbygg velges sterkere performance ventiler for høyere turtall, høyere temperaturer eller økt sylindertrykk. Ventiler må passe korrekt sammen med ventilføringer, ventilseter, fjærer, retainere og resten av topplokkets oppbygning for å fungere korrekt og holde tett over tid.