MaxxECU PRO

MaxxECU PRO er toppmodellen for prosjekter hvor en vanlig standalone ECU ikke lenger er nok, og hvor det stilles svært høye krav til funksjoner, kapasitet og fleksibilitet. Den er utviklet for tunere, motorsportsfolk og seriøse spesialbygg hvor målet er maksimal kontroll over motor, sensorer og hjelpesystemer. MaxxECU beskriver selv PRO som sitt ultimate engine control system, og den offisielle spesifikasjonen plasserer den som løsningen for de mest krevende oppsettene på vei, bane og dragstrip.

En av de store styrkene ved MaxxECU PRO er at den kan håndtere betydelig større og mer avanserte motoroppsett enn de mindre modellene i serien. Den offisielle PRO-standardspesifikasjonen oppgir opptil 12 sylindre sekvensielt, 16 injector outputs for både lav- og høyohmige dyser, 12 tenningsutganger, 12 innganger til EGT, dual E-throttle support, dual knock sensor input, 16 ekstra 0-5V inputs, 6 ekstra temperaturinputs og 10 ekstra digitale inputs, hvorav 4 kan brukes med VR-sensorer. Det gjør PRO særlig relevant for store turbobygg, avanserte motorswaps, flertrinnsoppsett og motorsportprosjekter med mange sensorer og mye utstyr.

MaxxECU PRO er samtidig bygget som en moderne performance-ECU med høy integrasjonsgrad. Den offisielle spesifikasjonen nevner innebygd MAP-sensor for opptil 3 bar ladetrykk, innebygd driver for dual wideband lambda med Bosch LSU 4.2- og 4.9-kompatibilitet samt MTune som felles programvaremiljø for tuning, overvåking og datalogging. MaxxECUs sammenligningsside viser dessuten at PRO skiller seg ut med 16 GB intern hukommelse, noe som er vesentlig mer enn de mindre modellene i serien. Det gjør den interessant for prosjekter hvor omfattende logging og avansert analyse er en reell del av arbeidet med bilen.

MaxxECU PRO er derfor det opplagte valget for deg som vil ha en kompromissløs programmerbar motorstyring til de mest krevende performance- og motorsportprosjektene. Den passer best til bygg hvor det er behov for mange inn- og utganger, dual wideband, dual DBW, omfattende sensordekning og maksimal frihet i oppsettet. Samtidig finnes PRO både som standard- og premium-pakker med harness og tilbehør, slik at systemet kan settes sammen etter prosjektets nivå og kompleksitet.

Specifikationer:
Standalone ECU til avansert tuning, performance og motorsport.
Kan styre opptil 12 sylindre sekvensielt.
16 injector outputs til lav- eller høyohmige dyser.
12 tenningsutganger.
12 inputs til EGT.
Innebygd MAP-sensor for opptil 3 bar ladetrykk.
Innebygd driver til dual wideband lambda.
Kompatibel med Bosch LSU 4.2 og 4.9.
Dual E-throttle support.
Dual knock sensor input.
16 ekstra 0-5V inputs.
6 ekstra temperaturinputs.
10 ekstra digitale inputs.
4 av de digitale inputsene kan brukes med VR-sensorer.
MTune-programvare til tuning, overvåking og datalogging.
16 GB intern hukommelse til logging.