Innsugsmanifolder brukes til å fordele luften fra innsugssystemet videre til motorens sylindre og er en sentral del av motorens innsugssystem. De har stor betydning for hvordan motoren trekker inn luft, og dermed også for motorrespons, flow, moment og den samlede funksjonen i oppsettet. Derfor er innsugsmanifolder relevante både på standardbiler, optimaliserte gatebiler og mer krevende motorsportprosjekter.
I tuning- og motorsportsammenheng velges innsugsmanifolder ofte som en del av en oppgradering der det ønskes bedre luftfordeling, høyere flow eller en løsning som passer til endringer i gasspjeld, motorstyring, porting eller den samlede motorkonfigurasjonen. De brukes både på sugemotorer og turbomotorer og kan være relevante ved alt fra utskifting av original manifold til spesialbygde løsninger til performance, trackday og engine swaps.
Et godt innsugsmanifold må passe korrekt til motor, topplokk og resten av innsugssystemet, samtidig som det støtter det ønskede bruksområdet. Derfor er faktorer som flens, portutforming, plenumsstørrelse, runner-design, tilkoblinger og materialvalg viktige når det velges innsugsmanifold til et prosjekt.