MaxxECU GEN2 RACE

MaxxECU GEN2 RACE er en avansert standalone motorstyring til prosjekter hvor kravene til funksjoner, sensordekning, datalogging og tilkoblingsmuligheter ligger over den klassiske RACE-modellen. Det er en ECU utviklet for seriøse performance- og motorsportprosjekter hvor det ønskes høy fleksibilitet, mange inputmuligheter og en mer moderne hardwareplattform. MaxxECU oppgir selv GEN2 RACE til motorer fra 1 til 12 sylindre og opptil 12 sylindre fullt sekvensielt, noe som plasserer den som en klart mer omfattende løsning enn den eldre RACE.

En av de store styrkene ved MaxxECU GEN2 RACE er at den kombinerer høy kapasitet med moderne kommunikasjon og bedre integrasjonsmuligheter. Den offisielle spesifikasjonen nevner blant annet 8 pulse inputs til VR- eller Hall-signaler, 24 analoge inputs med valgbare pullups, 8 innebygde EGT TYPE-K inputs, dual wideband lambda-støtte til LSU 5.2, 4.9 og 4.2 samt dual knock sensor input. Samtidig har GEN2 RACE innebygd MAP-sensor for opptil 4,5 bar / 65 psi ladetrykk, noe som er høyere enn den klassiske RACE-modellen i MaxxECUs egen sammenligning.

GEN2 RACE skiller seg også ut ved å være bygget på en nyere plattform med IP68-vannbeskyttelse, dual USB-C, Wi-Fi og Bluetooth. MaxxECU fremhever selv at enheten har to USB-C-porter, hvorav den ene er en high-speed 480 Mbit/s forbindelse til PC, mens den andre brukes til tablet-kommunikasjon og lading. Sammenligningssiden viser dessuten 16 GB intern hukommelse og mulighet for logging av langt flere kanaler enn de øvrige modellene, noe som gjør den spesielt interessant til prosjekter hvor analyse, feilsøking og detaljert datalogging er en reell del av arbeidet.

MaxxECU GEN2 RACE er derfor et sterkt valg for deg som vil ha en moderne og kompromissløs motorstyring til mer krevende spesialbygg, motorsport, trackday og avanserte turboprosjekter. Den passer godt til bygg hvor det er behov for mange sensorer, høy loggkapasitet, dual lambda, avansert triggerstøtte og bedre tilkoblingsmuligheter enn på de mindre MaxxECU-enhetene. MaxxECU selger den både som connector kit og som flying lead install kits med LSU 5.2-løsninger, noe som også viser at den er tenkt til mer omfattende installasjoner.

Specifikationer:
Standalone ECU til avansert tuning, performance og motorsport.
Velegnet til 1-12-sylindrede 2- og 4-taktsmotorer.
Kan styre opptil 12 sylindre fullt sekvensielt.
Kan brukes til opptil 12 sylindre i wasted spark.
8 pulse inputs til VR- og Hall-signaler.
24 analoge inputs med valgbare pullups.
8 innebygde EGT TYPE-K inputs.
Dual wideband lambda-støtte.
Kompatibel med LSU 5.2, 4.9 og 4.2.
Dual knock sensor input.
Innebygd MAP-sensor til opptil 4,5 bar / 65 psi ladetrykk.
IP68 vannbeskyttet aluminiumshus.
Dual USB-C-porter.
Wi-Fi og Bluetooth.
16 GB intern hukommelse til datalogging.
480 Mbit/s high-speed USB til PC-kommunikasjon.