Siemens

Siemens Deka er kjent for dyser som brukes i mange prosjekter med oppgraderte motorer, turbo, kompressor og andre løsninger hvor de originale dysene ikke lenger har nok kapasitet. Når motoren krever mer drivstoff, er det viktig å velge dyser som kan levere korrekt både på tomgang, delbelastning og full belastning, og her er Siemens dyser en populær løsning.

Ved oppgradering av et drivstoffsystem må dysenes størrelse passe til motorens effektmål, drivstofftype og den samlede oppbygningen. Siemens dyser brukes ofte i prosjekter hvor det ønskes mer kapasitet enn standard, men fortsatt med fokus på stabil drift og god kontroll over drivstoffmengden. De er relevante både til bensinprosjekter og oppsett med E85, hvor drivstofforbruket typisk er høyere, og hvor det derfor er viktig å velge dyser med riktig størrelse og riktig flow.

En av fordelene med Siemens dyser er at de ofte brukes både i enkle oppgraderinger og mer seriøse performance-bygg. Det gjør dem relevante for alt fra gatebiler med lett tuning til motorer med markant høyere effekt, hvor kravene til drivstoffsystemet øker. Riktig valgte dyser er avgjørende for at motoren får den nødvendige drivstoffmengden under alle forhold, og derfor må dysene alltid velges i forhold til resten av drivstoffsystemet og motorens behov.

Når man velger Siemens dyser, må man også ta hensyn til lengde, o-ringer, kontakttype, impedans og kompatibilitet med drivstoffskinne og motorstyring. Ikke alle dyser passer direkte i alle biler, og selv små forskjeller i fysiske mål eller elektrisk tilkobling kan ha betydning for hvor godt systemet fungerer. Derfor brukes Siemens dyser ofte sammen med adaptere, kontakter og annet dysetilbehør, slik at installasjonen blir korrekt, tett og driftssikker.

Siemens Deka-dyser produseres i dag av Continental fordi Continental overtok Siemens VDO sin automotive-divisjon. Etter overtakelsen ble produksjon, utvikling og videreføring av de kjente Siemens Deka-drivstoffdysene en del av Continental Automotive. Derfor omtales dysene fortsatt ofte som Siemens Deka-dyser i tuning- og motorsportmiljøet, selv om den nåværende produsenten i praksis er Continental. Mange varenummer, spesifikasjoner og design er fortsatt de samme eller direkte videreført fra de originale Siemens Deka-modellene.