AEM justerbar bensintrykksregulator er utviklet for EFI-drivstoffsystemer og gir presis regulering av drivstofftrykket under både vakuum og ladetrykk. Regulatoren er godt egnet til motorsport, dragracing og andre høyytelsesmotorer hvor stabil drivstofftilførsel er avgjørende. Den støtter drivstoffsystemer for motorer med opptil 1.000 hestekrefter.
Regulatoren har et 1:1 vakuum-/ladetrykkforhold, som betyr at drivstofftrykket øker proporsjonalt med ladetrykket. Dette sikrer et konstant differansetrykk over dysene og presis drivstofftilførsel både på sugemotorer og turbomotorer. Drivstofftrykket kan justeres fra 20 PSI opp til drivstoffpumpens maksimale kapasitet.
Huset er CNC-maskinert i 6061-T6 aluminium med svart anodisert overflate. Den patenterte utskiftbare utgangsåpningen gjør det mulig å tilpasse regulatorens gjennomstrømning til ulike drivstoffpumper, noe som gir optimal ytelse i mange forskjellige EFI-drivstoffsystemer.
Spesifikasjoner:
Type: EFI returregulator (bypass)
Materiale: CNC-maskinert 6061-T6 aluminium
Overflate: Svart anodisert
Justerbart drivstofftrykk: 20 PSI til drivstoffpumpens maksimale kapasitet
Trykkreferanse: 1:1 vakuum-/ladetrykkreferanse
Ytelse: Opptil 1.000 hk
Drivstoffkompatibilitet: Bensin, E85 og alkoholbaserte drivstoff
Innløp: 2 x AN6 ORB (2 x 9/16"-18 UNF)
Retur: 1 x AN6 ORB (9/16"-18 UNF)
Returtilkobling: 90° banjo med slangestuss til original returslange
Montering: Direkte på kompatibel drivstoffrail
Bruksområde: EFI-drivstoffsystemer
Varenummer: 25-304BK
Passer til:
Acura CL 2.2 (F22B1) (1997)
Honda Accord 2.2 (F22B1/F22B2) (1994-1997)
Honda Civic EX 1.6 VTEC (D16Y8) (1996-2000)
Honda Del Sol Si 1.6 VTEC (D16Y8) (1996-1997)
Honda CR-V 2.0 (B20B4) (1997-1998)
Passer motorkoder:
B20B4 / D16Y8 / F22B1 / F22B2
