Bosch dyse 1300cc

1300cc Bosch dyse til tuning, turbomotorer og motorsport hvor det kreves høy drivstoffmengde og stabil levering ved høy belastning. Dysen brukes typisk til performance-bygg, ettermontert motorstyring og turbomotorer hvor en standarddyse ikke kan levere nok drivstoff.

Dysen er en Bosch dyse som er E85- og M100-kompatibel og kan håndtere flere drivstofftyper på grunn av interne rustfrie deler.

Denne typen Bosch dyse brukes ofte i både gatebiler og motorsportprosjekter med turbo eller kompressor, hvor det ønskes stabil drift, presis drivstoffdosering og god kontroll ved høy effekt.

Ved bruk på bensin kan dysen beregnes til cirka 171 hestekrefter per sylinder, mens den på E85 kan beregnes til cirka 149 hestekrefter per sylinder. E85 krever typisk mer drivstoffmengde enn bensin for samme effekt, og derfor vil mulig effekt per dyse være lavere på E85. Tallene er veiledende og basert på turbomotorer med cirka 90% duty cycle.

Merk:
Korrekt tuning og dyse-data i motorstyringen er nødvendig ved montering av større dyser. Kontroller alltid kontakttype, lengde og kompatibilitet med fuel rail og innsug før montering.

Merk:
Hvis dysen brukes med metanol, bør den etter bruk kjøres igjennom med vanlig drivstoff. Den bør ikke stå med metanol i systemet over lengre tid.

Spesifikasjoner:
Dyse størrelse: 1300cc
Bosch nummer: 0280 158 xxx modifisert
Leveres som: 1 dyse inkl. 2 adaptere
Kontakttype: Bosch JPT EV1 Minitimer / Jetronic
Dysetype: EV14C Compact
Lengde uten adapter (EV14C): 33,6 millimeter
Lengde med long adapter (EV14L): 60,65 millimeter
Dysespiss: xT, 24 millimeter
O-ring topp: 14 millimeter Viton
O-ring bunn: 14 millimeter Viton
Diameter: 16 millimeter
Motstand: 12 ohm
Spraytype: Konisk spray
Sprayvinkel: 30°
Sprayretning: 0° / straight
Beregnet effekt bensin: Opptil 170 hestekrefter per sylinder
Beregnet effekt E85: Opptil 148 hestekrefter per sylinder
Drivstoffkompatibilitet: E85 / M100-kompatibel