Bosch dyse 2200cc

2200cc Bosch dyse til ekstreme performance- og motorsportmotorer med svært høyt drivstoffbehov. Dysen brukes typisk til store turbomotorer, metanol-, bensin- og E85-oppsett hvor det kreves svært høy flowkapasitet og stabil drivstofflevering ved høyt ladetrykk.

Dysen er en Bosch 8,5 ohm dyse, som er E85- og M100-kompatibel og kan håndtere flere drivstofftyper på grunn av interne deler i rustfritt stål.

Denne typen EV14-dyse er high impedance og fungerer med de fleste moderne motorstyringer. Dysen er kjent for stabil drift ved høyt drivstofftrykk og brukes ofte i motorsport, drag racing, time attack og andre high horsepower-oppsett.

Ved bruk på bensin kan dysen beregnes til cirka 290 hestekrefter per sylinder, mens den på E85 kan beregnes til cirka 251 hestekrefter per sylinder. E85 krever vanligvis større drivstoffmengde enn bensin for samme effekt, og derfor vil mulig effekt per dyse være lavere på E85. Tallene er veiledende og basert på turbomotorer med cirka 90% duty cycle.

Merk:
Korrekt tuning og dyse-data i motorstyringen er nødvendig ved bruk av store dyser som disse. Kontroller alltid kontakttype, lengde og kompatibilitet med fuel rail og innsug før montering.

Merk:
Hvis dysen brukes med metanol, bør den etter bruk kjøres igjennom med vanlig drivstoff. Den bør ikke stå med metanol i systemet over lengre tid.

Spesifikasjoner:
Dysestørrelse: 2200cc
Motstand: 8,5 ohm
Kontakttype: DENSO
O-ring topp: 14 millimeter
O-ring bunn: 14 millimeter
Dysespiss: 11 millimeter
Lengde uten adapter (EV14C): 33,6 millimeter
Lengde med long adapter (EV14L): 60,65 millimeter
Spraytype: Konisk spray
Beregnet effekt bensin: Opptil 290 hk per sylinder
Beregnet effekt E85: Opptil 251 hk per sylinder
Drivstoffkompatibilitet: E85 / M100-kompatibel