Bensindyse på 315cc til tuning og oppgradering av drivstoffsystemer. Dysen er velegnet til bensinmotorer med økt drivstoffbehov og brukes ofte på blant annet Audi 1.8T og VW Golf 4 1.8 Turbo.
Denne dysen har en flowkapasitet på 315cc og kan ved 3 bar drivstofftrykk beregnes til opptil ca. 41 hestekrefter per dyse på bensin. Tallene er veiledende og basert på turbomotorer med ca. 90% duty cycle.
Med 4 dyser og 4 bar bensintrykkregulator kan de på en 1.8T motor levere opptil ca. 296 hestekrefter, avhengig av oppsett, drivstofftrykk, duty cycle og motorens øvrige komponenter.
Dysen har Bosch/Amp-style kontakt, høy impedans og leveres med O-ringer. Den er beregnet for 12V saturated driver type og passer til oppsett hvor mål, kontakttype og dyseflow matcher motorens behov.
Spesifikasjoner:
Produkt: Holley EFI bensindyse
Type: High impedance bensindyse
Flow: 30 lbs/hr
Motstand: 11–13 ohm
Total høyde: 71,9 millimeter
Sete-til-sete høyde: 60,8 millimeter
Manifold O-ring utvendig diameter: 15 millimeter
Fuel rail O-ring utvendig diameter: 15 millimeter
Utvendig diameter: 23,9 millimeter
Driver type: 12V saturated circuit
Kontakttype: Bosch/Amp-style
O-ringer inkludert: Ja
Beregnet ytelse bensin: Opptil 41 hk per dyse
Beregnet ytelse 8-sylindret bensin: Opptil 328 hk
Beregnet ytelse E85: Opptil 36 hk per dyse
Beregnet ytelse 8-sylindret E85: Opptil 288 hk
