Injector Dynamics ID1050X bensindyser til tuning, turbomotorer og motorsport der det ønskes høy flowkapasitet, presis drivstofflevering og god kontroll ved både lav og høy belastning. ID1050X er en populær performance-dyse til motorer der vanlige standarddyser ikke lenger kan levere nødvendig drivstoffmengde.
Dette settet består av 6 dyser med 60 millimeter lengde, 14 millimeter toppadapter og USCAR-kontakt. Dysene er top-feed og egner seg blant annet til utvalgte motorer fra BMW, Holden, Nissan, Pontiac, Porsche og Toyota, der lengde, kontakttype og O-ring mål passer.
Ved bruk på bensin kan dysene beregnes til cirka 138 hestekrefter per sylinder, mens de på E85 kan beregnes til cirka 120 hestekrefter per sylinder. E85 krever vanligvis mer drivstoffmengde enn bensin for samme effekt, og derfor vil mulig ytelse per dyse være lavere på E85. Tallene er veiledende og basert på turbomotorer med cirka 90% duty cycle.
Spesifikasjoner:
Produkt: Injector Dynamics ID1050X
Sett: 6 dyser
Lengde: 60 millimeter
Kontakttype: USCAR
Toppadapter: 14 millimeter purple adapter top
Type: Top-feed bensindyse
Beregnet ytelse bensin: Opptil 138 hk per sylinder
Beregnet ytelse E85: Opptil 120 hk per sylinder
Beregnet ytelse 6-sylindret bensin: Opptil 828 hk
Beregnet ytelse 6-sylindret E85: Opptil 720 hk
Passer blant annet til:
BMW E36 M3 1996-1999
BMW M Coupe / M Roadster 1998-2000
BMW 328 1996-1998
Buick Turbo Regal
Buick Grand National
Holden Commodore VT V6
Holden Commodore VXII V6
Holden Commodore VS/VY SCV6
Nissan 300ZX TT 1990-1996 med 14 millimeter O-ringer
Pontiac Turbo T/A 1989 Anniversary
Porsche 996 / 997.1
Porsche 993 / 911 1984-1998 non turbo
Toyota Supra Turbo 1993-1998 2JZ-GTE med 14 millimeter O-ringer
