IS20 - 06k145874L

IS20 turbo – IHI RHF5 / 111973P026

IS20 er en populær originaltype turbo til flere 2.0 TSI / 2.0 TFSI EA888 Gen.3 motorer og brukes også ofte som en bolt-on løsning som erstatter IS12 på de riktige MQB-bilene. Den er kjent for rask spool, god respons og et sterkt mellomregister, noe som gjør den velegnet både som erstatningsturbo og som performance-oppgradering.

IS20 er ikke en “stor” turbo i klassisk forstand, men den treffer et veldig sterkt sweet spot mellom spool og effekt. På originale 2.0T IS20-biler ser man typisk opp til 290–337 hk på Stage 1 og opp til 334–351 hk på Stage 2, avhengig av drivstoff og oppsett. Dette viser veldig godt at en frisk IS20 på en 2.0T kan levere et sterkt og brukbart effektområde uten at bilen mister sin originale respons.

Denne turboen passer godt for deg som ønsker mer luft og mer effekt enn en mindre standardturbo, men fortsatt vil beholde en bil med rask oppbygging av ladetrykk og gode kjøreegenskaper.

Spesifikasjoner
Produsent: IHI Turbo / CloverTurbo
Part number: 111973P026
Short spec: 9VA09
Interchangeable number: F51CEG-SR031B
Turbo model: RHF5
Motorstørrelse: 2.0L / 1984 ccm
Originalt effektområde: 200 / 211 / 220 / 230 hk

OEM numre: 06K145702, 06K145702E, 06K145702K, 06K145702Q, 06K145702R, 06K145702T, 06K145722G, 06K145722L, 06K145874C, 06K145874E, 06K145874K, 06K145874L, 06K145874M

Passer til
2009-15 Volkswagen Scirocco (137, 138) with 2.0 TSI Engine
2010-12 Volkswagen Sharan (7N) with 2.0 TSI Engine
2012-15 Skoda Octavia Combi RS (5E5) with 2.0 TSI Engine
2013-15 Skoda Octavia RS (5E3) with 2.0 TSI Engine
2013-15 Volkswagen Golf GTI VII (5G1, BE1) with 2.0L Engine
2013-15 Volkswagen Scirocco (137, 138) with 2.0 TSI Engine
2014- Audi A3 (8V) with 2.0 TFSI Engine
2014- Audi TT Roadster quattro with 2.0 TFSI Engine
2015 Skoda Octavia Combi RS (5E5) with 2.0 TSI Engine
2015 Volkswagen Sharan (7N1) with 2.0 TSI Engine
2017- Audi TT (FV3) quattro with 2.0 TFSI Engine
2017- Audi TT (FV3) with 2.0 TFSI Engine

Kontroller alltid OEM-nummer, motorkode og bilmodell før bestilling.

Guide – hva må brukes, og hva kan den levere?
IS20 er veldig populær fordi den gir en god balanse mellom rask respons og solid effekt. Som oppgradering fra IS12 er den en opplagt bolt-on løsning på de riktige MQB-plattformene, og med de riktige støttedelene kan den levere en merkbar forbedring i både moment og toppeffekt.

For å få ordentlig utbytte av en IS20 ser man typisk best resultat sammen med downpipe, intercooler, innsug og korrekt tilpasning av motorstyringen. På et mildt til moderat oppsett ligger en IS20 ofte i området rundt 280–320 hk, avhengig av motor, drivstoff, hardware og tuning. På originale 2.0 TSI / TFSI-biler med IS20 ser man som nevnt ofte et høyere nivå, avhengig av oppsettet.

Det er også en god idé å montere 1 trinn kaldere tennplugger, da dette ofte anbefales til IS20 / IS38-oppsett for å sikre stabil tenning under høyere belastning.

Ved selve monteringen er det også vanlig å bytte eller kontrollere diverter valve, pakninger og relevante monteringsdeler. 06H145710J nevnes ofte som diverter valve til IS20 / IS38, og det er fornuftig å gå gjennom hele monteringen når turboen likevel er demontert.

IS20 er derfor et opplagt valg for deg som ønsker en effektiv OEM-basert turbooppgradering med rask spool, god holdbarhet og et sterkt effektpotensial til gatebruk.