Nuke Performance FPR100x er en ekstremt høytytende, justerbar EFI drivstofftrykksregulator utviklet for motorsport og høyytelsesmotorer med svært høyt drivstofforbruk. Regulatoren er utviklet i samarbeid med internasjonale motorsportsteam og produsenter av drivstoffpumper for å levere maksimal flowkapasitet, presis trykkregulering og kompromissløs driftssikkerhet under de mest krevende forhold.
Den store 46 mm fiberforsterkede membranen og den optimaliserte high-flow-konstruksjonen sikrer minimalt trykkfall og en fri flowkapasitet på opptil 1.000 LPH. Den integrerte 1:1 vakuum-/ladetrykkreferansen sørger for at drivstofftrykket følger manifoldtrykket og opprettholder et konstant differansetrykk over dysene under både vakuum og ladetrykk.
Drivstofftrykket kan justeres trinnløst fra 30 til 120 PSI (2–8 bar). Justeringen utføres med en presis kulelagermekanisme som endrer trykket med omtrent 2 PSI per omdreining og gir enkel og svært nøyaktig finjustering. Regulatoren er utviklet for EFI-motorer med cirka 700–2.000+ hestekrefter og er kompatibel med bensin, E85, etanol og metanol.
FPR100x er CNC-maskinert i aluminium med anodiserte komponenter og leveres med et kraftig monteringsfeste i rustfritt stål. De doble AN10 ORB-inngangene gjør regulatoren ideell for både rekkemotorer og V-motorer, mens den medfølgende ORB-pluggen gjør det mulig å bruke regulatoren med én inngang. Den frontmonterte 1/8" NPT-porten gjør det enkelt å montere drivstofftrykksmåler eller sensor.
Spesifikasjoner:
Type: Justerbar EFI drivstofftrykksregulator
Materiale: CNC-maskinert aluminium
Overflate: Anodisert
Drivstofftype: Bensin, E85, etanol og metanol
Justerbart trykk: 30–120 PSI (2–8 bar)
Flowkapasitet: Opptil 1.000 LPH
Effektkapasitet: Ca. 700–2.000+ hk
Innløp: 2 x AN10 ORB
Retur: 1 x AN10 ORB
Manometerport: 1/8" NPT
Vakuumport: 1/16" NPT
Vakuum-/ladetrykkreferanse: 1:1
Montering: Monteringsbrakett i rustfritt stål medfølger
