Denne progressive drivstofftrykksregulatoren er utviklet for turboladede motorer hvor den originale drivstofftrykksregulatoren erstattes med en modell som øker drivstofftrykket raskere under ladetrykk. Regulatoren monteres direkte på fuel rail og er derfor en enkel oppgradering av det originale drivstoffsystemet.
Regulatoren arbeider med et progressivt 2:1-forhold, noe som betyr at drivstofftrykket øker med omtrent 2 bar for hver 1 bar ladetrykk. Dette gir ekstra drivstoff under boost og kan være en effektiv løsning på motorer som fortsatt benytter original drivstoffpumpe og dyser.
Den integrerte vakuum-/ladetrykkreferansen gjør at regulatoren reagerer direkte på manifoldtrykket. Konstruksjonen er utviklet for stabil drift og rask respons ved varierende belastning, noe som gjør den velegnet til både performance- og motorsportapplikasjoner.
Regulatoren monteres direkte på kompatible fuel rails og krever derfor ingen ekstern returslange eller monteringsbrakett, noe som gir en enkel og plassbesparende installasjon.
Spesifikasjoner:
Type: Progressiv drivstofftrykksregulator
Montering: Direkte på fuel rail
Reguleringsforhold: 2:1 (2 bar drivstofftrykk per 1 bar ladetrykk)
Referanse: Vakuum-/ladetrykk
Bruksområde: Turboladede bensinmotorer
Drivstoff: Bensin
Passer til:
BMW E23 735i M30 3.4L
BMW E24 635CSi M30 3.4L
BMW E24 M6 S38 3.5L
BMW E28 535i M30 3.4L
BMW E28 M5 S38 3.5L
BMW E30 318i M10 1.8L
BMW E30 318i M42 1.8L
BMW E30 325 M20 2.7L
BMW E30 325i M20 2.5L
BMW E30 325ix M20 2.5L
BMW E30 M3 S14 2.3L
BMW E32 735i M30 3.4L
BMW E32 735iL M30 3.4L
BMW E34 525i M20 2.5L
BMW E34 525i M50 2.5L
BMW E34 530i M60 3.0L
BMW E34 535i M30 3.4L
BMW E34 M5 S38 3.5L
