Spjeldhus

Spjeldhus brukes til å styre luftmengden inn i motoren og er en viktig del av innsugssystemet på både standardbiler, optimaliserte gatebiler og motorsportprosjekter. Når spjeldhuset åpner og lukker, regulerer det lufttilførselen til motoren, og det har derfor stor betydning for gassrespons, kjøreegenskaper og den samlede funksjonen i oppsettet.

I tuning- og motorsportsammenheng velges spjeldhus ofte som en del av oppgraderinger der det ønskes bedre flow, raskere respons eller en løsning som passer til endringer i innsugning, motorstyring eller motorkonfigurasjon. De brukes både på sugemotorer og turbomotorer og kan være relevante ved alt fra utskifting av originalt spjeldhus til mer spesialbygde løsninger med større innsugning eller individuelle tilpasninger.

Et godt spjeldhus må passe korrekt til motor og innsugsoppsett og samtidig fungere stabilt sammen med bilens styring og sensorer. Derfor er faktorer som diameter, tilkobling, signaltype og kompatibilitet viktige når det velges spjeldhus til et prosjekt.

Sorter etter
Vis per side

VW 1.0 - 1.6L 8V - Manifold

Inntaksmanifold for VW Polo 6N, Golf, Seat Ibiza, Skoda, 1.0 - 1.6 8V. Brukes i forbindelse med montering av spjeldhus eller weber.
NOK 3754,81 eksl mva

VW Golf 3, Vento, Corrado, Passat, Seat Ibiza, Audi etc. 2,0 8V 85kW 2E

Inntaksmanifold til VW Golf 3, Vento, Corrado, Passat, Seat Ibiza, Audi etc. 2,0 8V 85kW 2E. Brukes i forbindelse med montering av spjeldhus eller weber.
NOK 4043,65 eksl mva

VW Golf MK1,MK2,MK3 INLET MANIFOLD Dual 40DCOE 45 DCOE

1.00343.02-M7-20-45
VW Golf GTI, Scirocco, Passat, Skoda
NOK 1444,16 eksl mva
Filters Close