Accusump
Accusump er en oljeakkumulator som kobles til motorens oljesystem og brukes for å beskytte motoren mot midlertidig fall i oljetrykket. Systemet lagrer olje under trykk under normal motorgang og holder den klar til å bli frigitt igjen dersom oljetrykket faller. Dette gjør Accusump til en relevant løsning i både tuning, motorsport og spesialbygg, hvor motoren kan bli utsatt for hard belastning, kraftige G-påvirkninger eller andre forhold som kan få oljetrykket til å variere. Accusump brukes også som pre-oiler, slik at motoren kan få olje ut i systemet før oppstart.
En av de store fordelene med Accusump er at systemet kan bidra til å beskytte motoren i situasjoner hvor oljepickupen midlertidig mister tilførsel, for eksempel ved harde svinger, kraftig akselerasjon eller oppbremsing. I stedet for at motoren står uten smøring i de kritiske sekundene, kan Accusump frigjøre den lagrede oljen og bidra til å opprettholde smøringen inntil det normale oljetrykket kommer tilbake. Det er nettopp derfor Accusump har blitt en populær løsning på biler som kjøres aktivt, men hvor man ikke nødvendigvis bygger et komplett tørrsumpsystem.
Accusump-enheter er blant de mest kjente løsningene innen oljeakkumulatorer og er utviklet med fokus på presisjon, holdbarhet og driftssikker funksjon. Enhetene er bygget opp i solide aluminiumsrør med glatt overflate og innvendig Teflon-belegg, som bidrar til høy slitestyrke og lang levetid. De innvendige stemplene og endestykkene er fremstilt i maskinert aluminium, noe som gir en robust konstruksjon utviklet for bruk i krevende motor- og motorsportmiljøer.
En viktig del av konstruksjonen er også den innebygde trykkavlastningsventilen, som bidrar til økt sikkerhet og bedre kontroll over systemets funksjon. På noen Canton Racing Accusump-modeller, for eksempel versjoner med elektrisk EPC-ventil, angir en spesifikasjon som 35-40 PSI det trykkområdet hvor systemet begynner å frigjøre olje fra Accusump-enheten til motoren og deretter fylle enheten opp igjen. Dette gjør det lettere å tilpasse løsningen til ønsket funksjon i den konkrete motoroppsettet.
